Viên nang Starliner của Boeing được chuyển vào vị trí trên đầu tên lửa Atlas V trước khi phóng.NASA | Cory HustonNASA và Boeing đang nhắm mục tiêu vào cuối năm nay để bay lại một cuộc thử nghiệm quan trọng đối với tàu vũ trụ Starliner của công ty, mặc dù cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ nhấn mạnh vào hôm thứ Ba rằng ngày phóng vẫn chưa được chọn. Một cuộc điều tra của NASA đã phát hiện ra 80 thay đổi được khuyến nghị cho Boeing. làm cho tàu vũ trụ của nó, sau khi cuộc thử nghiệm tàu vũ trụ vào tháng 12 của công ty hàng không vũ trụ thất bại do nhiều điểm bất thường. Starliner được cho là sẽ được phóng lên Trạm vũ trụ quốc tế, vận chuyển hàng hóa và trở về an toàn - trong một bài kiểm tra cuối cùng quan trọng trước khi đưa người vào bay. Nhưng Starliner đã không cập bến ISS sau khi hệ thống điều khiển bay tự động của nó bị hỏng ngay sau khi phóng, khiến Starliner rơi vào tình trạng quỹ đạo sai. Tàu vũ trụ quay trở lại sau khoảng hai ngày trên quỹ đạo, hạ cánh an toàn theo kế hoạch tại sa mạc New Mexico. Trong khi Boeing có thể tiến hành thử nghiệm nhiều bộ phận của Starliner trong chuyến bay rút ngắn, NASA tuyên bố chuyến bay thử nghiệm là một "cuộc gọi gần", nói rằng tàu vũ trụ có thể đã bị mất hai lần trong sứ mệnh. Chưa hoàn thành vào thời điểm đó, Boeing vào tháng 4 cho biết rằng họ sẽ thực hiện lại chuyến bay thử nghiệm không lái. Trước đó, công ty đã dành ra 410 triệu USD trong trường hợp bắt buộc phải bay lại thử nghiệm.VIDEO3: 3803: 38 Đây là những gì đã xảy ra với tàu vũ trụ Boeing StarlinerSquawk BoxNASA trước đó cho biết cuộc điều tra đã tìm thấy 61 "hành động sửa chữa" đối với Starliner. Con số đó đã tăng lên 80 lần chỉnh sửa được đề xuất khi kết thúc đánh giá của NASA vào thứ Ba. "Hôm nay chúng tôi sẽ chuyển trang từ giai đoạn điều tra từ [thử nghiệm chuyến bay] sang phát triển phần cứng" cho chuyến bay tiếp theo, Giám đốc chương trình Phi hành đoàn Thương mại NASA Steve Stich Nói với các phóng viên.Boeing đang phát triển Starliner theo chương trình Phi hành đoàn thương mại của NASA, với hàng tỷ USD tài trợ cho Boeing và SpaceX để mỗi bên phát triển tàu vũ trụ thay thế chương trình Tàu con thoi. Dưới sự quản lý của Tổ chức Thương mại, NASA đã trao cho SpaceX khoảng 3,1 tỷ USD và Boeing khoảng 4,8 tỷ USD trong thập kỷ qua. SpaceX đã phát triển viên nang Crew Dragon của mình, lần đầu tiên phóng phi hành gia vào tháng 5, trong khi Boeing phát triển viên nang Starliner. Chỉ hơn một năm trước, Boeing dường như đã đi trước SpaceX vài tháng trong lịch trình phóng phi hành gia NASA lần đầu tiên. Vào tháng 4 năm 2019, NASA cho biết chuyến bay thử nghiệm không lái của Boeing đang nhắm mục tiêu vào tháng 8, với chuyến bay Starliner có phi hành đoàn đầu tiên của họ nhằm vào "cuối năm 2019", trong khi SpaceX đang điều tra một vụ thử nghiệm phi hành đoàn Dragon bị hỏng. Chuyến bay thử nghiệm không cần lái của Boeing đã không khởi động cho đến tháng 12 và bị cắt ngắn sau khi hệ thống bay tự động của hãng gặp trục trặc. VIDEO2: 1102: 11Xem SpaceX phóng phi hành gia NASA vào vũ trụ trong một sứ mệnh lịch sử Video tin tức "Mục nhịp độ ngay bây giờ cho chuyến bay [tiếp theo] đang nhận được tất cả các nâng cấp phần mềm tại chỗ và được thử nghiệm", Stich nói. NASA đã không công bố danh sách đầy đủ 80 khuyến nghị mà họ đã đưa ra cho Boeing, thay vào đó đưa ra một bản tóm tắt. Cơ quan vũ trụ cho biết các phát hiện của báo cáo điều tra là "nhạy cảm và độc quyền của công ty", mặc dù NASA cho biết họ sẽ chia sẻ bài học từ cuộc điều tra với các công ty bay vũ trụ khác của con người như SpaceX. vòng quanh thế giới.
iphone
Bóng đá nhé
xem Bạn trẻ