VIDEO13: 2713: 27 Giám đốc điều hành của Raytheon Technologies về thu nhập, triển vọng, tác động của Covid-19 và hơn thế nữa. Thực tế là mọi người chỉ có thể say mê Netflix quá lâu ", Hayes trả lời phỏng vấn trên" Squawk on the Street "." Zoom rất thú vị nhưng bạn không thể trải nghiệm Tháp Eiffel từ một cuộc họp Zoom. Bạn không thể chụp Những đứa trẻ của bạn đến Disneyland trên Zoom, vì vậy, mọi người sẽ quay trở lại. Chúng sẽ bắt đầu bay trở lại, chúng sẽ hồi phục ", ông nói thêm.Hayes nói với Cramer rằng ông tin rằng thị trường hàng không vũ trụ thương mại ở Hoa Kỳ đã chạm đáy vào tháng 4." Tôi nghĩ Nó không thể tồi tệ hơn nhiều so với việc giảm 95%, "Hayes nói. Bốn hãng hàng không chở khách lớn nhất của Hoa Kỳ trong tháng 4 đã công bố khoản lỗ quý đầu tiên trong nhiều năm do nhu cầu du lịch của Hoa Kỳ giảm hơn 90%, do virus và các biện pháp để ngăn chặn nó, như đặt hàng tại chỗ. Cổ phiếu của United giảm khoảng 25% kể từ cuối tháng 3, Delta giảm 23%, Southwest giảm 28% và American giảm khoảng 21%. "Chỉ để cho bạn một ví dụ, chúng tôi thường nhận được 80 đến 100 động cơ trong một trong tháng, mất khoảng 90 ngày để đại tu những động cơ đó và chúng tôi tạo ra doanh thu khi đại tu các động cơ. Trong tháng 4, con số này là 24 động cơ thay vì 80 đến 100 động cơ thông thường, vì vậy, nó sẽ rất khó khăn, "ông nói thêm. Hayes chia sẻ rằng trong các cuộc thảo luận của ông với các hãng hàng không và các đối tác khác trong ngành, giả sử không có sự hồi sinh trong các trường hợp Covid-19, quá trình phục hồi cho lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại sẽ bắt đầu vào mùa hè. "Vì vậy, đây sẽ là một quý khó khăn đối với hàng không thương mại nhưng tin tốt là chúng ta đang bắt đầu nhìn thấy chút ánh sáng ở cuối đường hầm. Vì vậy, chúng ta sẽ thấy sự phục hồi nhưng rõ ràng, quý 2 sẽ thực sự khó khăn". anh ấy nói. - Leslie Josephs của CNBC đã đóng góp cho bài báo này.
trang sức nghe
vào xem thêm Cười
đi đến di động