GM có kế hoạch mở rộng thương hiệu phụ địa hình có tên là AT4 trên toàn bộ dòng xe của mình vào năm 2020 .GMDETROIT - General Motors muốn nhân rộng thành công của dòng xe bán tải và xe SUV Denali để tăng lợi nhuận khi doanh số bán ô tô chậm lại và cạnh tranh Nhà sản xuất ô tô Detroit đang mở rộng gói hiệu suất địa hình AT4 được cung cấp trên một số xe tải và SUV cho toàn bộ dòng xe của mình vào năm 2020 với tư cách là một thương hiệu phụ, giống như Denali đã trở thành. Ra mắt trên dòng xe bán tải Sierra được thiết kế lại bắt đầu vào cuối năm 2018, gói hiệu suất AT4 sẽ được cung cấp trên các mẫu xe SUV Yukon mới có lợi nhuận cao của hãng, dự kiến sẽ được ra mắt vào tối thứ Ba. trung tâm lợi nhuận kép cho bộ phận xe tải và SUV của nhà sản xuất ô tô GMC. Xe bán tải và SUV Denali, dòng xe sang của GMC, có giá trung bình khoảng 56.000 USD / chiếc vào năm ngoái - cao hơn các thương hiệu hạng sang như Mercedes-Benz, Jaguar và BMW. Xe bán tải Sierra AT4 đang được bán với giá giao dịch trung bình hàng nghìn USD. cao hơn phân khúc của nó và khoảng $ 2,000- $ 3,000 dưới Denali. Theo Duncan Aldred, người đứng đầu toàn cầu của GMC, doanh số bán các mẫu AT4 cho Sierra đã vượt quá kỳ vọng nội bộ 50% mà không làm mất đi doanh số bán hàng của Denali. "AT4 là mẫu xe địa hình cao cấp. Aldred nói với CNBC trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại. “Tôi nghĩ đó sẽ là một thành công thực sự.” Thành công đó được kỳ vọng sẽ hỗ trợ nhà sản xuất ô tô tài trợ cho kế hoạch phát triển các loại xe tự động và chạy hoàn toàn bằng điện, bao gồm cả một chiếc bán tải Hummer chạy điện mới như một phần trong kế hoạch phát hành ít nhất 20 chiếc EV mới. trên toàn cầu vào năm 2023. Các mẫu xe AT4 so với DenaliAT4 có hệ dẫn động tất cả các bánh, các điểm nhấn bên ngoài tối hơn và một số tính năng và tính năng off-road bổ sung. So với các mẫu xe của Denali, chiếm 30% doanh số bán hàng trong năm 2019, bao gồm các tính năng và tiện nghi bổ sung chrome, sang trọng hơn. GMC hôm thứ Hai đã giới thiệu AT4 trên chiếc bán tải Canyon như một phần trong đợt làm mới mẫu xe bán tải hạng trung cho năm 2021. Xe có thiết kế lưới tản nhiệt mới lớn hơn, lốp địa hình 17 inch cũng như hệ thống treo điều chỉnh off-road và tấm trượt dưới gầm xe để bảo vệ thêm. 2021 GMC Canyon AT4GMWhile AT4 hiện đang được bán với giá thấp hơn phiên bản Denali. , Aldred nói rằng điều đó có thể không đúng trong tương lai khi công ty mở rộng thương hiệu phụ mới. "Chúng tôi không biết mức trần cho AT4 ở đâu cả về khối lượng hay giá giao dịch trung bình", ông nói. "Nó vượt quá mong đợi cho đến nay và chúng tôi sẽ xem nó đi đến đâu nhưng chúng tôi chắc chắn đã thấy đủ để chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào nó, phát triển nó và nâng cao nó trong tương lai." Việc mở rộng AT4 như đã làm với Denali. Theo Karl Brauer, nhà xuất bản điều hành của Cox Automotive, một "bước đi thông minh" đối với GMC khi kiểu dáng off-road đã trở nên phổ biến hơn trong những năm gần đây. "Các phiên bản nhãn hiệu này của các mẫu xe phân khối lớn có thể mang lại lợi nhuận lớn và tiếp thị tuyệt vời và cơ hội bán hàng cho các thương hiệu, "ông nói. "Denali, tất nhiên, đã chứng minh điều đó trong vài năm qua. Giờ họ đang làm lại điều đó với AT4. ... Nó mở rộng cơ sở người mua." Cựu Chủ tịch GM Dan Ammann nói với các nhà đầu tư vào năm 2018 rằng Denali là một "tiền máy "cho công ty.VIDEO0: 3800: 38GMC trình làng một chiếc xe tải địa hình để đối đầu với Jeep và Ford RaptorNews Videos'Jewel in the Crown'Nhưng GMC cần phải thận trọng về việc AT4 sẽ không loại bỏ các mẫu xe Denali, đặc biệt là Những chiếc SUV Yukon và Yukon XL năm 2021 sắp ra mắt. Theo Aldred, các mẫu xe Denali cao cấp nhất đại diện cho khoảng 60% doanh số của Yukon và có giá trung bình cao nhất so với bất kỳ loại xe GMC nào - một thống kê mà GM hy vọng sẽ duy trì, nếu "Không phát triển, với các mô hình mới." Việc thực hiện Denali của chúng tôi cho chiếc xe này là tốt nhất mà chúng tôi từng làm. Đó là viên ngọc quý trên vương miện, "Aldred nói. “Nó cao cấp hơn, phong phú hơn và thậm chí còn táo bạo hơn cả mẫu cũ.” Giá trung bình mà khách hàng phải trả cho các mẫu Yukon là hơn 61.200 USD và khoảng 66.000 USD cho Yukon XL vào năm 2019. Các mẫu hiện tại có thể có giá hơn 80.000 USD. GM chưa công bố giá cả cho các mẫu xe mới, dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay. GMC Sierra Denali tailgateGM "Những chiếc SUV cỡ lớn là nguồn tiền lớn cho bất kỳ thương hiệu nào cung cấp chúng", Brauer nói. "Và Denali là một phiên bản thậm chí có lợi hơn của Yukon và nó khiến nó thậm chí còn có giá trị hơn khi trở thành một phương tiện chủ chốt trong dòng sản phẩm của họ" Công ty cho biết hoạt động kinh doanh có tỷ suất lợi nhuận cao 65 tỷ USD. Các mẫu xe Yukon là sự khởi đầu của một năm quan trọng đối với GMC sau khi doanh số bán hàng tăng 1,5% vào năm ngoái. Oldred từ chối thảo luận về kỳ vọng bán hàng cho GMC trong năm nay nhưng đưa ra số lượng Đối với các mẫu xe được thiết kế lại và sự mở rộng của AT4, sự sụt giảm doanh số bán hàng có thể sẽ gây thất vọng. "Thực tế, toàn bộ phòng trưng bày là năm đầu tiên hoặc giới thiệu mới", ông nói. "Đó là một năm tuyệt vời đối với GMC. Đó thực sự là một trong những năm hiếm khi xảy ra." Ngoài những chiếc Yukon SUV được thiết kế lại, năm nay sẽ đánh dấu năm bán hàng đầu tiên của dòng xe bán tải hạng nặng được thiết kế lại. Aldred cho biết gần đây, hãng cũng đã làm mới mẫu crossover Acadia và có kế hoạch làm mới "lớn" mẫu crossover địa hình nhỏ gọn vào cuối năm nay, Aldred cho biết. VIDEO12: 2612: 26 Tại sao Hummer biến mất khỏi Mỹ Aldred cũng sẽ công bố sự hồi sinh Người phát ngôn của GM từ chối bình luận về kế hoạch của nhà sản xuất ô tô đối với chiếc SUV kiểu quân đội, ngốn xăng trước đây của mình. Nhà sản xuất ô tô Detroit đã ký hợp đồng với ngôi sao NBA LeBron James xuất hiện trong một quảng cáo mới trong Super Bowl vào ngày 2 tháng 2, theo những người yêu cầu giấu tên vì kế hoạch chưa được công khai. Xe dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2021 hoặc đầu năm 2022.